Geomalla

Qué es una geomalla y qué hace

Una geomalla es una malla plana y abierta que se instala dentro o debajo de una capa de suelo para resistir tracción. El agregado compactado penetra en las aberturas de la malla y queda trabado ahí, de modo que el relleno ya no puede desplazarse lateralmente bajo carga — la capa se comporta como una losa más rígida y reparte la presión sobre el suelo más débil de abajo. Eso resume el producto en una frase: la geomalla refuerza. No separa capas de suelo (eso lo hace un geotextil), no drena agua (eso lo hace una geored) ni confina piedra suelta en superficie (eso es una rejilla para grava celular, un producto distinto que los compradores suelen confundir con este).

Cinco tipos de geomalla, según la tarea

Suministramos cinco construcciones. La geomalla biaxial de PP se perfora y se estira en ambas direcciones, para subrasantes y plataformas de trabajo. La geomalla uniaxial se estira en un solo sentido, con su resistencia concentrada a lo largo del rollo, para muros y taludes. La geomalla de fibra de vidrio se coloca entre capas de asfalto para controlar la fisuración reflectiva. La geomalla de poliéster es una malla de PET tejida por urdimbre con resistencia de diseño a largo plazo publicada, para estructuras de suelo reforzado. La geomalla compuesta de acero-plástico coloca alambre de acero dentro de tiras de polietileno soldadas, para suelos blandos donde el asentamiento es determinante. Una geomalla plástica — los tipos de PP y HDPE — cubre la mayor parte del refuerzo de suelos; la fibra de vidrio y el PET se usan dentro de pavimentos y en estructuras diseñadas para un siglo. La lógica completa de selección, tipo por tipo, está en tipos de geomalla explicados.

Los cinco tipos comparados

Las cifras provienen de las fichas técnicas publicadas en cada página de producto; las tablas completas de propiedades y los métodos de ensayo están ahí.

Subrasante de vías y estabilización de base

La mayor parte de lo que exportamos es geomalla para vías. Una sola capa biaxial en la interfaz de subrasante aumenta la capacidad portante, reduce el ahuellamiento y permite que una capa de base más delgada cumpla la misma función: los grados 15-15 y 20-20 sirven para accesos ligeros y estacionamientos, el 30-30 es el grado habitual en carreteras, y del 40-40 al 50-50 van bajo cargas de eje pesadas y patios de contenedores. Como geomalla para estabilización de vías en terraplenes altos y accesos a puentes, la compuesta de acero-plástico justifica su costo — alcanza fuerza de tracción útil con menos del 3% de deformación, antes de que el asentamiento se note en superficie. En suelo blando o de grano fino, combine la malla con un geotextil de separación: geotextil tejido donde el separador mismo deba soportar carga, geotextil no tejido donde la filtración importe más. El mecanismo, capa por capa, está en geomalla para estabilización de subrasante vial.

Muros de contención y taludes

Un muro de contención con geomalla resiste el empuje del suelo como una masa, no solo por la cara del muro: capas horizontales de malla amarran los bloques de revestimiento a un bloque de suelo reforzado mucho más grande detrás de ellos. El caballo de batalla es la geomalla uniaxial — PP hasta 300 kN/m, HDPE hasta 200 kN/m con un factor de reducción por fluencia de 2,23 publicado para 114 años de vida de diseño — mientras que los grados de poliéster tejido por urdimbre soportan resistencias de diseño a largo plazo de 34 a 452 kN/m a 120 años de vida de diseño para muros MSE y estribos de puentes. Las mismas mallas uniaxiales y de PET permiten que un talud reforzado se mantenga más pronunciado de lo que su suelo permitiría sin refuerzo. El grado de resistencia, el espaciamiento entre capas y la longitud de anclaje surgen del diseño del muro, no de un catálogo; la secuencia, y los errores que hacen caer los muros, están en diseño e instalación de muros de contención con geomalla.

Cómo especificar y hacer un pedido

Envíe la resistencia a tracción de diseño (o el nombre del grado), el área total y el puerto de destino, y le devolvemos un precio ex-works, FOB o CIF con un plan de carga del contenedor — para grados estándar, el mismo día hábil. Si la especificación solo dice "geomalla", parta de la tabla anterior y de la página de producto más cercana a su aplicación, o envíe los planos y le propondremos un grado para que su ingeniero lo confirme. Lo que realmente determina el precio por metro cuadrado — polímero, grado, tamaño de rollo y cuántos metros cuadrados caben en un contenedor — está en la guía de precios de geomalla.