Geogrid

Geogrelha

A SIGMA fabrica e exporta geogrelha a partir de Shandong, China — cinco construções que cobrem os principais casos de carga: biaxial de PP para subleitos, unidirecional para muros, fibra de vidro para asfalto, poliéster tricotado por urdidura para estruturas de longa vida útil, e compósita de aço-plástico para solos moles. Abaixo: os cinco produtos, uma comparação lado a lado, e onde cada um se aplica.

Solicitar orçamento

O que é uma geogrelha e o que ela faz

Uma geogrelha é uma malha plana e aberta instalada dentro ou sob uma camada de solo para resistir à tração. O agregado compactado penetra nas aberturas da malha e trava ali, de modo que o material de enchimento não consegue mais se espalhar lateralmente sob carga — a camada passa a se comportar como uma laje mais rígida e distribui a pressão sobre o solo mais fraco abaixo. Isso resume o produto numa frase: a geogrelha reforça. Ela não separa camadas de solo (isso é função do geotêxtil), não drena água (isso é função da geomanta) nem confina pedra solta na superfície (isso é uma grelha para cascalho celular, um produto diferente que os compradores costumam confundir com este).

Cinco tipos de geogrelha, por finalidade

Fornecemos cinco construções. A geogrelha biaxial de PP é perfurada e estirada nas duas direções, para subleitos e plataformas de trabalho. A geogrelha unidirecional é estirada num único sentido, com a resistência concentrada ao longo do rolo, para muros e taludes. A geogrelha de fibra de vidro vai entre camadas de asfalto para controlar a fissuração reflexiva. A geogrelha de poliéster é uma malha de PET tricotada por urdidura com resistência de projeto de longo prazo publicada, para estruturas de solo reforçado. A geogrelha compósita de aço e plástico coloca fio de aço dentro de cintas de polietileno soldadas, para solos moles onde o recalque é determinante. Uma geogrelha plástica — os tipos PP e HDPE — cobre a maior parte do reforço de solo; a fibra de vidro e o PET entram em pavimentos e em estruturas projetadas para um século. A lógica completa de seleção, tipo a tipo, está em tipos de geogrelha explicados.

Os cinco tipos comparados

Os valores vêm das fichas técnicas publicadas em cada página de produto; as tabelas completas de propriedades e métodos de ensaio estão lá.

Biaxial de PPUnidirecional (PP / HDPE)Fibra de vidroPoliéster (PET)Aço-plástico
MaterialPolipropileno, perfurado e estirado nos dois sentidosPP ou HDPE, estirado no sentido longitudinalFibra de vidro isenta de álcalis, revestida de betumeFio de PET tricotado por urdidura, revestido de PVC / SBR / betumeNúcleo de fio de aço em bainha de polietileno, junções soldadas
Direção de cargaDuas direções (MD = CD)Um sentido (ao longo do rolo)Duas direções (urdidura = trama)Faixa unidirecional; há graus biaxiais tricotados disponíveisLinhas biaxial (GSZ) e unidirecional (GDZ)
Uso típicoSubleito de estradas, camadas de base, plataformas de trabalhoMuros de contenção, muros MSE, taludes reforçadosRecapeamentos asfálticos — controle de fissuração reflexivaMuros MSE, taludes íngremes, reforço de baseAterros altos sobre solo mole, acessos de pontes, regiões frias
Valores-chave15-15 a 50-50 kN/m; eficiência de junção 93%PP 60–300 kN/m, HDPE 60–200 kN/m; RF_cr 2,23 para vida útil de projeto de 114 anos25–120 kN/m; alongamento na ruptura ≤ 4%Última 60–800 kN/m; LTDS 34–452 kN/m para vida útil de projeto de 120 anosBiaxial 30-30 a 120-120 kN/m; alongamento ≤ 3%; resistência ao frio −35 °C

Subleito rodoviário e estabilização de base

A maior parte do que exportamos é geogrelha para estradas. Uma única camada biaxial na interface do subleito eleva a capacidade de suporte, reduz o afundamento de trilha de roda e permite que uma camada de base mais fina cumpra a mesma função: os graus 15-15 e 20-20 servem para vias de acesso leves e estacionamentos, o 30-30 é o grau comum em rodovias, e de 40-40 a 50-50 vão sob cargas de eixo pesadas e pátios de contêineres. Como geogrelha para estabilização rodoviária em aterros altos e acessos de pontes, a compósita de aço-plástico justifica seu custo — atinge força de tração útil com deformação abaixo de 3%, antes de o recalque aparecer na superfície. Em solo mole ou de granulação fina, combine a grelha com um geotêxtil de separação: geotêxtil tecido onde o separador precisa suportar carga, geotêxtil não tecido onde a filtração importa mais. O mecanismo, camada a camada, está em geogrelha para estabilização de subleito rodoviário.

Muros de contenção e taludes

Um muro de contenção com geogrelha resiste ao empuxo do solo como uma massa, não apenas pela face: camadas horizontais de grelha amarram os blocos de revestimento a um bloco de solo reforçado muito maior atrás deles. O carro-chefe é a geogrelha unidirecional — PP até 300 kN/m, HDPE até 200 kN/m com fator de redução por fluência de 2,23 publicado para vida útil de projeto de 114 anos — enquanto os graus de poliéster tricotado por urdidura carregam resistências de projeto de longo prazo de 34 a 452 kN/m para vida útil de projeto de 120 anos, em muros MSE e encontros de pontes. As mesmas grelhas unidirecionais e de PET permitem que um talude reforçado fique mais íngreme do que o solo permitiria sem reforço. O grau de resistência, o espaçamento entre camadas e o comprimento de embutimento vêm do projeto do muro, não de um catálogo; a sequência, e os erros que derrubam muros, estão em projeto e instalação de muro de contenção com geogrelha.

Como especificar e fazer o pedido

Envie a resistência à tração de projeto (ou o nome do grau), a área total e o porto de destino, e devolvemos um preço ex-works, FOB ou CIF com um plano de carregamento de contêiner — para graus padrão, no mesmo dia útil. Se a especificação disser apenas "geogrelha", parta da tabela acima e da página de produto mais próxima da sua aplicação, ou envie os desenhos e propomos um grau para seu engenheiro confirmar. O que realmente determina o preço por metro quadrado — polímero, grau, tamanho do rolo e quantos metros quadrados cabem num contêiner — está no guia de preços de geogrelha.

Produtos de geogrelha

Geogrelha Biaxial de PP Geogrid

Geogrelha Biaxial de PP

Geogrelha biaxial de PP puncionada e estirada para estabilização de subleito e reforço de base.

  • 15-15 → 50-50 kN/m
  • Polipropileno · Puncionada e estirada
  • Eficiência de junção 93%
Orçamento →

Perguntas frequentes sobre geogrelha

Que tipo de geogrelha eu preciso?

Parta da finalidade, não do material. Sob uma estrada, pátio ou plataforma de trabalho: grelha biaxial. Atrás de um muro de contenção ou dentro de um talude íngreme: grelha unidirecional ou de poliéster. Entre camadas de asfalto: fibra de vidro. Em solo mole onde o recalque é determinante: a compósita de aço-plástico. A tabela comparativa acima traz o material e os valores-chave de cada tipo, e cada página de produto traz a ficha técnica completa.

Biaxial ou unidirecional — como escolher?

Pela direção de carga. As cargas de roda numa área chegam de todas as direções, então subleitos rodoviários, pátios de estacionamento e plataformas levam grelha biaxial, estirada nos dois sentidos com aberturas quadradas. O reforço atrás da face de um muro ou dentro de um talude puxa numa única direção, então leva grelha unidirecional, estirada num sentido com resistência ao longo do rolo. Usar uma onde cabe a outra desperdiça resistência no eixo errado.

Preciso de geotêxtil além da geogrelha?

Em subleitos moles ou de granulação fina, sim. A grelha reforça; não separa. Sem uma camada de separação, os finos migram para o enchimento granular e a camada estabilizada perde resistência com o tempo. A montagem usual é geotêxtil embaixo para separação e filtração, grelha em cima para reforço — geotêxtil tecido onde o separador precisa suportar carga, não tecido onde filtração e drenagem importam mais.

Quanto custa a geogrelha?

O preço segue o polímero e o grau — uma biaxial 15-15 leva muito menos material que uma 50-50, e os graus com núcleo de aço acompanham o mercado do aço — por isso não existe um valor único e honesto por metro quadrado. Cotamos ex-works, FOB ou CIF por área conforme o grau e a quantidade. Envie esses dados mais o porto de destino e voltamos com um preço e um plano de carregamento de contêiner.

Como consigo uma cotação, e em quanto tempo?

Envie o grau ou a resistência à tração de projeto, a área total, alguma preferência de largura de rolo e o porto de destino. Para graus padrão devolvemos uma oferta com preço e plano de carregamento de contêiner no mesmo dia útil. Larguras sob encomenda, graus de alta resistência e ensaios de terceiros são confirmados com a fábrica antes de assumirmos uma data de entrega, para que a oferta recebida seja uma que possamos cumprir.

Pedir orçamento WhatsApp