Os cinco tipos de geogrelha em um só lugar — organizados pela direção de carga (biaxial x unidirecional) e pelo material da geogrelha (PP, PEAD, fibra de vidro, PET, aço-plástico), com a função para a qual cada um foi realmente feito.
Uma geogrelha é uma malha polimérica aberta, enterrada no solo ou no asfalto, cujas aberturas deixam o material passar e travar no lugar, de modo que a camada carrega tração que o solo sozinho não suporta. Isso é comum a todo produto desta página. Tudo o mais — o polímero, o formato da abertura, como as junções são feitas, quanto a grelha se estica antes de assumir carga — muda com o tipo, e essas diferenças decidem se uma grelha funciona ou é apenas uma camada cara de plástico enterrada. Duas perguntas organizam o campo: para que direção a carga puxa, e qual é o material da geogrelha.
Uma geogrelha biaxial é estirada no sentido de fabricação e no sentido transversal, então acaba com aberturas quadradas e resistência aproximadamente igual em cada direção. É isso que uma área precisa — um subleito, uma plataforma de trabalho, uma via de acesso, um pátio de contêineres — porque as cargas de roda chegam de qualquer direção. Uma geogrelha unidirecional é estirada em apenas um sentido; as aberturas se alongam em óvalos e quase toda a resistência se concentra ao longo da bobina. Isso combina com uma estrutura de solo reforçado, onde cada camada puxa de volta da face contra o empuxo de terra atrás dela: muros de contenção e MSE, taludes reforçados íngremes, aterros de encontro de ponte. Errar nisso é o erro de especificação mais comum que vemos — uma grelha bidirecional lançada em um muro desperdiça metade do seu polímero na direção em que nada está puxando.
Plataforma de trabalho, via de acesso, pátio ou subleito sob uma via nova → geogrelha biaxial de PP, classe definida pela carga de eixo: 15-15 e 20-20 para acesso leve e estacionamentos, 30-30 para rodovias e pátios pesados, 40-40 em diante para portos e plataformas ferroviárias. Muro de contenção, muro MSE ou talude íngreme → geogrelha unidirecional na classe que o projetista do muro especificar, ou geogrelha de poliéster quando a submissão exigir resistência de projeto de longo prazo para uma vida de projeto declarada. Revestimento asfáltico sobre pavimento trincado, mas estruturalmente sólido → geogrelha de fibra de vidro, nunca uma grelha plástica. Aterro alto sobre terreno mole, encontro de ponte, alargamento de via ou corredor de região fria onde o recalque, e não o colapso, é o risco → geogrelha de aço e plástico, comprada pela sua rigidez a baixa deformação.
Compradores comparam grelhas pela resistência à tração última porque é o maior número da ficha técnica. Projetistas raramente a usam. Uma camada de estabilização trabalha a pequena deformação — uma via que se moveu o suficiente para romper uma grelha já falhou como via — então a comparação honesta é a resistência à tração a 2% e 5% de deformação, que publicamos para cada classe, e para muros, a resistência de projeto de longo prazo após fluência, dano de instalação e envelhecimento. É por isso que uma grelha de PET de 60 kN/m e uma de PP de 60 kN/m não são intercambiáveis, e por que a compósita de aço se justifica em obras onde o reforço precisa estar trabalhando antes de o aterro recalcar.
Em terreno mole ou fino, a grelha é apenas metade do trabalho. Uma grelha reforça; ela não separa. Sem um geotêxtil embaixo, os finos bombeiam para dentro da camada granular e ela silenciosamente perde a resistência que o projeto assumiu. Combine o reforço com um geotêxtil tecido onde o separador também precisa carregar esforço, ou um geotêxtil não tecido onde filtração e drenagem importam mais, e adicione um geonet onde a água precisa ser conduzida no plano. Uma nota de vocabulário: o que compradores norte-americanos chamam de "grade de solo" para uma entrada de cascalho geralmente é um painel celular de grade para brita, não a geogrelha estrutural plana descrita aqui.
Diga-nos a aplicação, o subleito, a carga e — se tiver — a resistência à tração de projeto ou o LTDS que o engenheiro especificou, e indicaremos o tipo e a classe, em vez de vender o que por acaso temos em estoque. Fabricamos as linhas de PP, PEAD e PET internamente e compramos as linhas de fibra de vidro e aço-plástico de fábricas qualificadas, o que declaramos em cada oferta. A linha completa de geossintéticos mostra os geotêxteis e materiais de drenagem que embarcam no mesmo contêiner.
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Cinco cobrem quase todo o trabalho civil: biaxial de PP para subleitos e plataformas, unidirecional de PP ou PEAD para muros de contenção e taludes, fibra de vidro para revestimentos asfálticos, poliéster urdido para solo reforçado de alta carga com vida de projeto publicada, e compósita de aço e plástico para terraplenagens de baixa deformação expostas a gelo-degelo. São organizados primeiro pela direção da carga, depois pelo polímero.
A biaxial é estirada nas duas direções, tem aberturas quadradas e carrega esforço aproximadamente igual em cada sentido — certa para estabilizar uma área, como um subleito ou plataforma de trabalho. A unidirecional é estirada em um único sentido, tem aberturas ovais alongadas e concentra sua resistência ao longo da bobina — certa onde o reforço puxa de volta de uma face de muro ou talude.
Polipropileno para estabilização geral de base e subleito, PEAD ou poliéster onde uma vida de projeto longa precisa ser demonstrada com dados de fluência, fibra de vidro dentro de camadas de asfalto, e compósita de aço e plástico onde as tolerâncias de recalque são apertadas ou o local sofre ciclos severos de gelo-degelo. A aplicação decide o polímero antes do preço.
São o mesmo produto descrito de duas formas. "Malha de geogrelha" aponta para as aberturas que deixam o agregado travar; "tecido de geogrelha" é como compradores que trabalham mais com geotêxteis costumam dizer. Nenhum dos dois é um tecido de fato — um verdadeiro tecido separa e filtra, uma grelha reforça.
O material empurrado para dentro das aberturas fica confinado e não consegue mais se espalhar lateralmente sob carga. A camada granular então se comporta como uma laje mais rígida e distribui a pressão sobre uma área maior de solo mole abaixo, então o afundamento em trilhas cai e, na maioria dos projetos, uma base mais fina alcança a mesma vida de serviço.
Não, e substituir entre tipos é onde os projetos dão errado. Uma grelha plástica derrete e se estica demais para uma intercamada de asfalto; uma grelha de fibra de vidro é quebradiça e inútil como reforço de solo; uma grelha biaxial coloca metade de sua resistência em uma direção que um muro nunca carrega. Envie-nos a aplicação e confirmaremos o tipo antes de cotar.
Geogrid Geogrelha biaxial de PP puncionada e estirada para estabilização de subleito e reforço de base — de 15-15 a 50-50 kN/m, aberturas quadradas, eficiência de junção de 93%.
Geogrid Geogrelha unidirecional de PP e PEAD para muros de contenção, muros MSE e taludes reforçados — de 60 a 300 kN/m de resistência no sentido de fabricação, aberturas ovais alongadas, baixa fluência.
Geogrid Geogrelha de fibra de vidro revestida em betume para revestimentos asfálticos — fibra de vidro sem álcali urdida, de 25 a 120 kN/m, alongamento ≤ 4%, padrão e autoadesiva.
Geogrid Geogrelha de PET urdida com resistência de projeto de longo prazo publicada — LTDS de 34 a 452 kN/m para uma vida de projeto de 120 anos, revestida em PVC, SBR ou betume.
Geogrid Geogrelha compósita com núcleo de aço soldada em cada cruzamento — de 30-30 a 120-120 kN/m biaxial e de 50-20 a 100-30 kN/m unidirecional, alongamento na ruptura ≤ 3%, resistência total mantida após 100 ciclos de gelo-degelo.
Informe sua aplicação e quantidade — nossa equipe de língua inglesa responde em um dia útil.
