Apa itu geogrid komposit steel-plastic
Geogrid steel plastic mengambil kawat baja berkekuatan tinggi, menyelubunginya dengan polietilena densitas tinggi, dan menggulungnya menjadi strap datar, yang kemudian ditata dalam grid persegi dan dilas bersama di setiap persilangan. Baja memikul tarikan; polietilena menjaga kelembapan tanah, alkali, dan abrasi tidak mengenainya serta memberi permukaan kasar pada strap agar urugan bisa mencengkeram. Karena dua material menjalankan peran berbeda dalam satu strap, produk ini berada di posisi berbeda dari geogrid polimer ekstrusi pada kebanyakan jenis geogrid — lebih dekat ke tendon perkuatan daripada mesh yang dikakukan.
Mengapa elongasi saat putus ≤ 3% jadi kuncinya
Geogrid polimer harus meregang dulu sebelum memikul beban. Pada timbunan tinggi di atas tanah lunak, regangan itu muncul sebagai penurunan yang bisa diukur di permukaan, dan saat itu perkerasan sudah retak. Geogrid steel plastic putus pada elongasi ≤ 3%, artinya sudah mencapai gaya tarik berguna dalam sebagian kecil pergerakan itu — perkuatan bekerja saat timbunan masih dibangun, bukan sesudahnya. Insinyur perencana memakainya tepat di tempat batas layan (serviceability) menentukan: approach jembatan, persilangan gorong-gorong, dan sambungan antara perkerasan lama dan baru pada pekerjaan pelebaran, tempat penurunan diferensial beberapa sentimeter saja sudah dianggap kegagalan.
Kinerja beku-cair dan wilayah dingin
Ini angka ketahanan yang layak dibaca dua kali. Setelah 100 siklus beku-cair, kekuatan tarik ultimat tidak berubah dari nilai awal — di setiap grade rangkaian biaxial, dan juga di rangkaian uniaxial — dan elongasi saat putus tetap terjaga ≤ 3%. Tahan beku dinilai sampai −35 °C. Untuk proyek di Eropa Utara, Asia Tengah, Kanada, Mongolia, atau koridor dataran tinggi mana pun, angka ini menghapus perdebatan biasa tentang berapa besar perkuatan yang tersisa di jalan setelah sepuluh musim dingin.
Geogrid untuk jalan dan stabilisasi subgrade
Pada pekerjaan jalan, geogrid digelar rata di formasi yang sudah disiapkan, ditegangkan, dipin, dan ditutup dengan lift urugan berikutnya. Dipakai sebagai geogrid untuk jalan, geogrid ini menyebarkan beban roda dan urugan secara lateral, menahan subgrade agar tidak terperas ke samping, dan memungkinkan lapisan granular lebih tipis mencapai daya dukung yang sama. Untuk stabilisasi tanah dengan geogrid pada lapisan pondasi biasa, geogrid biaxial PP biasanya jawaban yang lebih ekonomis; geogrid komposit berinti baja layak biayanya di tempat timbunan tinggi, tanah lunak, atau toleransi penurunan yang ketat. Di bawah perkuatan, lapisan pemisah geotextile woven atau geotextile non woven menjaga partikel halus tidak masuk ke agregat.
Memilih grade
Praktik pemilihan umum di industri mengaitkan kekuatan dengan tinggi timbunan: sekitar 20 kN/m ke dua arah untuk perbaikan tanah lunak umum di bawah timbunan lebih dari 4 m; 40 kN/m dan grade 50-50 untuk timbunan 3–4 m dan approach jembatan; 50 kN/m dan grade 60-60 untuk timbunan rendah, galian dangkal, dan subgrade buruk; minimal 40 kN/m ke dua arah (grade 60-60) pada pertemuan galian-timbunan; dan untuk pelebaran jalan eksisting, minimal 60 kN/m arah memanjang dan 20 kN/m arah melintang untuk mengendalikan retak memanjang pada sambungan lama/baru. Ini panduan umum pemasok dan industri, bukan kode desain — insinyur proyek harus mengonfirmasi grade sesuai desain sebenarnya, dan kami menawarkan sesuai spesifikasi yang diminta.
Perbandingan dengan geogrid lain
Kami memproduksi geogrid komposit steel-plastic berdampingan dengan geogrid ekstrusi dan rajutan lain di rangkaian kami, sehingga pilihan di antaranya ditentukan oleh kebutuhan pekerjaan. Untuk dinding tanah bertulang geogrid yang memikul beban desain jangka panjang, geogrid uniaxial HDPE atau geogrid polyester PET biasanya jadi produk yang dispesifikasikan; untuk overlay aspal, geogrid fiberglass. Komposit baja berada di tempat regangan rendah dan ketahanan beku-cair yang menentukan pekerjaan. Kirimkan grade, lebar, jumlah pesanan, dan pelabuhan tujuan, dan kami akan menawarkan harga ex-works, FOB, atau CIF.