SIGMA memasok geogrid fiberglass yang dirajut warp (warp-knitted) dari roving serat kaca bebas alkali dan dilapisi bitumen modifikasi. Geogrid ini digelar di antara lapisan aspal, di mana modulusnya yang sangat tinggi dan elongasinya yang sangat rendah menangkap dan menyebarkan tegangan horizontal yang mendorong retak refleksi naik ke overlay baru. Serat kaca melunak di atas 1000 °C, sehingga geogrid ini bertahan saat penghamparan hot-mix tanpa kehilangan kekuatan — itulah alasan geogrid aspal dibuat dari kaca, bukan plastik. Grade standar EGA berkisar 25-25 sampai 120-120 kN/m pada mesh 25,4 × 25,4 mm dengan lebar 1–6 m, dilengkapi rangkaian self-adhesive EGAA untuk pekerjaan yang tidak praktis memakai paku dan tack coat.
Geogrid fiberglass bukan produk perkuatan tanah. Geogrid ini dipasang di dalam struktur perkerasan — di antara permukaan lama yang dikupas (milled) atau eksisting dan lapisan aspal baru — untuk mengatasi keretakan, bukan daya dukung. Ketika retak lama atau sambungan membuka dan menutup akibat lalu lintas dan suhu, pergerakan itu memusatkan tegangan pada satu garis di overlay baru dan mendorong retak refleksi langsung ke permukaan, sering hanya dalam dua atau tiga musim. Geogrid berada di jalur tegangan itu, menyerap beban secara tarik, dan menyebarkannya ke sisi lebih lebar aspal, sehingga tidak ada satu bagian pun mencapai regangan retaknya. Itulah keseluruhan tujuan geogrid aspal, dan itu sebabnya produk ini dispesifikasikan berdasarkan modulus, bukan ukuran bukaan.
Geogrid plastik adalah jawaban yang tepat di bawah jalan, bukan di dalamnya. Dua sifat yang menentukan. Pertama, regangan: aspal retak pada regangan jauh di bawah 1%, sehingga lapisan perkuatan hanya membantu bila memikul beban pada regangan yang masih bisa ditoleransi aspal. Serat kaca mencapai kekuatan putus terukurnya pada elongasi ≤ 4%, sementara geogrid polimer butuh regangan jauh lebih besar sebelum memikul beban berarti — pada saat itu overlay sudah retak duluan. Kedua, panas: aspal hot-mix dihampar pada sekitar 150 °C dan langsung dipadatkan. Serat kaca melunak di atas 1000 °C dan tidak terpengaruh; geogrid poliolefin melunak pada rentang suhu itu. Kedua fakta itulah yang menjadikan geogrid serat kaca material standar untuk perkuatan aspal geogrid, dan menjaga geogrid biaxial serta geogrid uniaxial kami tetap pada perannya masing-masing di bawah perkerasan.
Rangkaian EGA standar mencakup grade 25-25, 30-30, 40-40, 50-50, 60-60, 80-80, 100-100, dan 120-120 kN/m, sama pada warp dan weft, semuanya elongasi ≤ 4% saat putus. Geogrid ini dipasang dengan paku atau staple di atas tack coat sebelum penghamparan. Rangkaian self-adhesive EGAA memiliki tangga kekuatan yang sama dengan backing perekat tekan (pressure-sensitive) dan film pelepas, sehingga geogrid bisa digelar dan ditekan tanpa paku pada pekerjaan resurfacing kecil. Perlu dicatat, rangkaian self-adhesive dipublikasikan tanpa grade 60-60 — itu memang begitu adanya dari pabrikan, bukan kekurangan daftar kami, jadi spesifikasikan 50-50 atau 80-80 dalam EGAA kecuali kami konfirmasikan lain untuk pesanan Anda. Satu pabrik menawarkan geogrid serat kaca sampai 400 kN/m; grade di atas 120 kN/m adalah quote-on-request berdasarkan sertifikat pabrik, bukan barang stok.
Permukaan dikupas atau dibersihkan, lubang dan retak lebar ditambal, dan tack coat bitumen disemprot sesuai takaran spesifikasi. Gulungan digelar rata dengan arah memanjang searah penghamparan, ditegangkan dengan tangan agar tidak bergelombang, dan ditumpangkan sekitar 100–200 mm pada sambungan; sambungan melintang ditumpangkan searah penghamparan agar screed tidak mengangkat tepinya. Penghamparan mengikuti di hari yang sama. Karena lapisan bitumen modifikasi meleleh menyatu dengan tack coat dan campuran baru, geogrid akhirnya tertanam dalam mastik, bukan tergeletak lepas — ikatan itulah yang membuat perkuatan perkerasan geogrid bisa menyalurkan tegangan sama sekali. Overlay minimum 40 mm di atas geogrid adalah praktik normal; lapisan permukaan lebih tipis tidak mengekangnya dengan baik.
Kasus umumnya adalah overlay aspal pada perkerasan yang struktural masih baik tapi retak — jalan raya lelah retak, jalan slab beton lama yang akan dilapisi, atau pelebaran di mana bagian lama dan baru akan bergerak berbeda. Apron bandara, halaman pelabuhan, dan jalur bus memakai grade lebih tinggi karena beban berat dan lambat. Resurfacing kota memakai grade ringan di mana ketebalan overlay dibatasi tinggi kerb. Bila masalahnya ada di subgrade, bukan permukaan, jawabannya adalah geogrid lapisan pondasi atau lapisan pemisah: lihat geogrid steel-plastic dan geogrid polyester untuk perkuatan, atau geotextile non woven dan geotextile woven untuk pemisahan di bawah pondasi.
Kami memproduksi geogrid fiberglass di seluruh rentang grade, merajut warp roving serat kaca bebas alkali dan melapisinya dengan bitumen modifikasi pada lini pelapisan kami sendiri. Artinya kami menawarkan harga lintas grade dan ukuran mesh, bukan mendorong satu konstruksi standar saja. Mesh tersedia pada 12,7, 25,4, atau 50 mm, lebar gulungan pada 2, 4, dan 6 m dalam rentang 1–6 m, dan kekuatan, lebar, serta mesh bisa disesuaikan pesanan. Panjang gulungan dan massa per satuan luas tidak dipublikasikan untuk lini ini dan dikonfirmasi per pesanan bersama pabrik. Kirimkan kekuatan, mesh, lebar, dan jumlah pesanan yang diperlukan — plus apakah Anda ingin tipe standar atau self-adhesive — dan kami akan membalas dengan harga ex-works serta sertifikat uji terkini. Rangkaian lengkap ada di katalog geosintetik kami.
Geogrid fiberglass — rangkaian EGA standar dan rangkaian self-adhesive EGAA. Nilai dikutip apa adanya dari datasheet sumber; panjang gulungan dan massa per satuan luas tidak dipublikasikan untuk lini ini.
| Properti | Satuan | 25-25 | 30-30 | 40-40 | 50-50 | 60-60 | 80-80 | 100-100 | 120-120 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EGA — Kekuatan putus, warp | kN/m ≥ | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 |
| EGA — Kekuatan putus, weft | kN/m ≥ | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 |
| EGA — Elongasi saat putus (warp / weft) | % ≤ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| EGA — Ukuran mesh | mm | 25.4 × 25.4 | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| EGA — Lebar gulungan | m | 1–6 | ← | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| EGAA (self-adhesive) — Kekuatan putus, warp / weft | kN/m ≥ | 25 | 30 | 40 | 50 | — | 80 | 100 | 120 |
| EGAA (self-adhesive) — Elongasi saat putus | % ≤ | 4 | 4 | 4 | 4 | — | 4 | 4 | 4 |
| EGAA (self-adhesive) — Ukuran mesh | mm | 25.4 × 25.4 | ← | ← | ← | — | ← | ← | ← |
| EGAA (self-adhesive) — Lebar gulungan | m | 1–6 | ← | ← | ← | — | ← | ← | ← |
Keduanya menyelesaikan masalah berbeda. Geogrid plastik dipasang di bawah perkerasan, pada pondasi atau subgrade, untuk menyebarkan beban roda dan mengekang agregat. Geogrid fiberglass dipasang di dalam perkerasan, di antara lapisan aspal, untuk mengendalikan retak refleksi. Serat kaca dipakai di situ karena mencapai kekuatan penuh pada elongasi ≤ 4% dan tahan suhu hot-mix, dua hal yang tidak dimiliki geogrid polimer.
Retak atau sambungan eksisting bergerak akibat lalu lintas dan suhu, dan pergerakan itu memusatkan tegangan pada satu garis di overlay baru. Geogrid berada di jalur tegangan itu, menyerap beban secara tarik pada regangan sangat rendah, dan menyebarkannya ke area aspal yang lebih lebar, sehingga regangan di titik mana pun tetap di bawah batas retak. Geogrid menunda dan menyebarkan retak, bukan mencegah pergerakan pada lapisan di bawahnya.
Geogrid self-adhesive EGAA punya backing perekat tekan dan film pelepas: bersihkan permukaan, gelar, kupas dan tekan, tanpa perlu paku. Pada pekerjaan resurfacing kecil, tack coat terpisah bisa dilewati, itulah alasan utama memilih tipe ini. Pada lokasi lebih besar atau berdebu, permukaan yang dikupas, dan cuaca panas, kami tetap merekomendasikan tack coat tipis di bawah geogrid EGA standar dengan paku atau staple — perekat saja tidak melekat baik pada permukaan longgar atau kotor.
Rencanakan minimal 40 mm aspal di atas geogrid. Geogrid hanya bekerja saat sepenuhnya terkekang dalam campuran, dan lapisan permukaan yang tipis tidak mengembangkan pengekangan yang cukup — bisa juga tertarik atau terangkat screed. Ikuti ketebalan overlay pada spesifikasi proyek Anda bila ditentukan.
Bisa. Geogrid serat kaca bersifat getas dan pecah menjadi serat pendek di bawah drum milling, bukan melilit drum, yang jadi keunggulan praktis dibanding geogrid polimer dalam aspal. Hasil kupasan bisa masuk kembali ke RAP dalam batas yang diizinkan spesifikasi lokal untuk material daur ulang. Grade kekuatan sangat tinggi dan mesh rapat dikupas lebih lambat, jadi beri tahu kru bahwa geogrid ada di situ.
Untuk resurfacing kota dan lalu lintas ringan, 25–50 kN/m umum dipakai. Jalan raya, jalur truk berat, dan rehabilitasi slab beton biasanya butuh 80–120 kN/m. Apron bandara dan halaman pelabuhan dirancang per kasus. Bila proyek Anda menentukan geogrid untuk jalan berdasarkan kekuatan tarik pada regangan tertentu, kirimkan spesifikasinya dan kami cocokkan gradenya.
Mesh tersedia pada 12,7 × 12,7, 25,4 × 25,4, atau 50 × 50 mm, dengan 25,4 mm pilihan yang umum. Lebar gulungan standar 2, 4, dan 6 m, dalam rentang 1–6 m. Kekuatan, lebar, dan mesh dapat disesuaikan pesanan. Panjang gulungan dan massa per satuan luas tidak dipublikasikan untuk lini ini dan dikonfirmasi per pesanan.
Ya. Kami merajut dan melapisi geogrid fiberglass sendiri, bersama rangkaian geomembran dan geotextile yang kami produksi. Karena grade, ukuran mesh, dan pelapisan ditetapkan di lini kami sendiri, bukan dibeli mengikuti standar pabrik lain, kami membangun sesuai spesifikasi proyek dan setiap pengiriman disertai sertifikat uji pabrik terkini.
Beri tahu kami jumlah, pelabuhan tujuan, dan pertanyaan apa pun — kami membalas dalam satu hari kerja.
Geogrid Geogrid biaxial PP yang dilubangi dan ditarik untuk stabilisasi subgrade dan perkuatan lapisan pondasi — grade 15-15 hingga 50-50 kN/m, bukaan persegi, efisiensi sambungan 93%.
Geogrid Geogrid uniaxial PP dan HDPE untuk dinding penahan tanah, dinding MSE, dan lereng bertulang — kekuatan arah memanjang 60–300 kN/m, bukaan oval panjang, creep rendah.
Geogrid Geogrid PET warp-knitted dengan kekuatan desain jangka panjang terpublikasi — LTDS 34 sampai 452 kN/m pada usia desain 120 tahun, dilapisi PVC, SBR, atau bitumen.
