Lưới địa kỹ thuật 2 trục PP

Lưới địa kỹ thuật 2 trục PP là gì

Lưới địa kỹ thuật 2 trục bắt đầu từ một tấm polypropylene nguyên khối, được đục lỗ theo mẫu đều đặn rồi kéo giãn theo chiều máy và tiếp tục kéo giãn theo chiều ngang. Việc kéo giãn sắp xếp các mạch polymer dọc theo từng thanh sườn, khiến lưới thành phẩm cứng và chắc hơn hẳn tấm gốc, trong khi các nút — nơi thanh sườn giao nhau — không hề bị cắt hay ghép, mà vẫn liền khối từ tấm ban đầu. Đó là lý do loại này còn gọi là lưới liền khối hay lưới hai chiều, và vì sao hiệu suất liên kết nút đạt tới 93%, cao hơn hẳn các cấu trúc dán hoặc dệt kim thông thường.

Cơ chế ổn định nền đường

Trải lưới lên nền đã chuẩn bị rồi đổ cốt liệu lên trên, đá dăm ép xuống các mắt lưới vuông và khóa chặt tại đó. Khi đã bị khóa, vật liệu không còn trồi ngang dưới tải trọng bánh xe, nên cả lớp hoạt động như một tấm cứng hơn, phân bố áp lực trên diện rộng hơn xuống nền đất yếu bên dưới. Đây chính là cơ chế của việc ổn định nền đường bằng lưới địa kỹ thuật: giảm lún vệt bánh, tăng sức chịu tải hiệu dụng, và trong phần lớn thiết kế còn cho phép giảm đáng kể chiều dày lớp base mà tuổi thọ khai thác vẫn giữ nguyên. Vì cốt gia cường tác dụng theo cả hai phương, sản phẩm phù hợp với diện tích rộng — bãi bãi, nền công trường, lớp nền hạ tầng — không kém công trình dạng tuyến.

Các cấp lực và cách chọn

Bảy cấp lực tiêu chuẩn phủ từ 15-15 đến 50-50 kN/m lực kéo đứt. Tuy nhiên kỹ sư thiết kế hiếm khi dùng trị số kéo đứt: tải trọng thực tế mà lớp ổn định phải chịu chỉ gây biến dạng nhỏ, nên lực kéo tại 2% và 5% biến dạng mới là con số quan trọng, và chúng tôi công bố cả hai cho từng cấp. Nói chung, cấp 15-15 và 20-20 phù hợp đường công vụ tải nhẹ, bãi đỗ xe và nền cảnh quan; 30-30 là cấp phổ biến cho đường cao tốc và bãi bãi; từ 40-40 đến 50-50 dùng cho tải trục nặng, bãi container và nền đường sắt. Cấp 35-35 và dòng mắt lưới lớn 57 × 57 mm có sẵn theo yêu cầu khi cốt liệu thô cần mắt lưới lớn hơn để khóa chặt.

Lưới địa kỹ thuật cho đường giao thông và các ứng dụng khác

Phần lớn hàng chúng tôi xuất đi là lưới địa kỹ thuật cho đường giao thông — thường một lớp tại mặt tiếp giáp nền đường, đôi khi thêm lớp thứ hai trong lớp base. Sản phẩm còn dùng cho đường công vụ, đường cấp phối chưa trải nhựa, nền đắp và lớp truyền tải trên cọc. Với việc ổn định đất bằng lưới địa kỹ thuật trên nền yếu hoặc ngập nước, nên kết hợp thêm vải địa kỹ thuật phân cách: vải địa kỹ thuật dệt giữ cốt liệu không lẫn vào nền đất yếu trong khi lưới chịu lực kéo, còn vải địa kỹ thuật không dệt dùng khi lọc và thoát nước quan trọng hơn cường độ.

Không giống lưới nền hay lưới ô đá dăm

Nhiều khách hàng hay gọi chung là 'geo grid' khi thực ra muốn nói tới tấm ô lục giác giữ đá dăm hoặc cỏ trên lối vào xe. Đó là sản phẩm khác hẳn với chức năng khác — các ô giữ vật liệu bề mặt từ phía trên, thay vì gia cường một lớp kết cấu từ bên trong. Nếu đó mới là thứ bạn cần, hãy xem tấm lưới ô đá dăm hoặc tổ ong địa kỹ thuật HDPE dùng để khóa chặt dưới tải trọng. Lưới địa kỹ thuật 2 trục là tấm lưới phẳng nằm dưới lớp base.

Cung cấp, quy cách cuộn và các dòng còn lại

Cuộn khổ 3,95 m hoặc 5,95 m dài 50 m, riêng cấp 15-15 có cuộn 75 m; một container 40HC chở khoảng 180 cuộn cấp 15-15 hoặc 90 cuộn cấp 40-40, nên chi phí vận chuyển trên mỗi mét vuông vẫn thấp với đơn hàng xuất khẩu. Khi chỉ cần gia cường theo một phương — tường chắn và mái dốc đứng — dùng lưới địa kỹ thuật 1 trục. Với lớp phủ nhựa đường có lưới địa kỹ thuật cốt sợi thủy tinh, với gia cường mềm dẻo cường độ cao có lưới địa kỹ thuật polyester, và với nền đắp đất yếu có lưới địa kỹ thuật composite thép-nhựa. Xem toàn bộ danh mục sản phẩm gồm vải địa kỹ thuật và vật liệu thoát nước đi kèm.