Ổn định đất bằng lưới địa kỹ thuật dưới đường hoạt động thế nào: khóa chặt cốt liệu, lớp base mỏng hơn, kiểm soát lún vệt, và khi nào lưới lõi thép biến dạng thấp đáng giá. Cùng vị trí của đường cấp phối và lối vào xe.
Lớp base cốt liệu chỉ hoạt động tốt nếu đá dăm ở nguyên vị trí. Trên nền yếu thì không: mỗi lượt bánh xe đẩy cốt liệu trồi ngang, lớp mỏng dần, đất yếu bên dưới ép trồi lên, và vệt lún hình thành rồi giữ nước, đẩy nhanh mọi thứ. Ổn định nền đường bằng lưới địa kỹ thuật xử lý đúng cơ chế phá hoại này. Lưới trải tại mặt tiếp giáp nền đường khóa chặt vật liệu lấp để không trồi ngang, nâng sức chịu tải hiệu dụng của lớp và giữ độ sâu vệt lún thấp suốt tuổi thọ khai thác chứ không chỉ ngày đầu. Hiệu ứng kéo theo mới là điều mang lại giá trị: vì lớp gia cường phân bố áp lực trên diện rộng hơn xuống nền đất yếu, phần lớn thiết kế có thể chịu cùng lưu lượng giao thông với lớp base mỏng hơn đáng kể.
Trải lưới địa kỹ thuật 2 trục PP lên nền đã chuẩn bị rồi đổ cốt liệu lên trên, đá dăm rơi vào mắt lưới vuông và khóa chặt tại đó. Khi đã khóa, vật liệu hoạt động giống tấm cứng hơn là đống rời. Chính sự khóa chặt đó là toàn bộ cơ chế của ổn định đường bằng lưới địa kỹ thuật, và là lý do kích thước mắt lưới phải khớp với vật liệu lấp — đá thô cần mắt lưới lớn hơn để ổn định, đây là lý do tồn tại dòng mắt lưới lớn song song với dòng tiêu chuẩn. Vì lưới 2 trục kéo giãn theo cả hai chiều, nó chịu lực dọc và ngang cuộn, đúng thứ cần dưới tải bánh xe đến từ mọi hướng: mặt đường, bãi bãi, sàn container và sân công trường đều chịu tải theo mặt phẳng chứ không theo tuyến.
Lưới địa kỹ thuật cho đường thường được báo giá theo lực kéo đứt, và con số đó gần như vô dụng khi chọn cấp. Lớp ổn định không bao giờ tới gần điểm đứt — nền đường đã hỏng từ lâu trước đó. Điều quan trọng là lưới phát triển được bao nhiêu lực ở mức biến dạng nhỏ mà đường thực sự trải qua, nên hãy so sánh theo lực kéo tại 2% và 5% biến dạng, con số chúng tôi công bố cho mọi cấp trong dòng 2 trục. Nói chung, cấp 15-15 và 20-20 phù hợp đường công vụ tải nhẹ và bãi đỗ xe, 30-30 là cấp phổ biến cho cao tốc và bãi bãi, còn 40-40 đến 50-50 dùng cho tải trục nặng, bãi container và nền đường sắt. Kỹ sư dự án xác định cấp lực theo CBR nền đường thực tế và lưu lượng thiết kế.
Lưới polymer đùn ép phải giãn ra trước khi chịu lực, và trên lớp base thông thường điều đó không sao. Nhưng khi lún — chứ không phải vệt bánh — mới là phá hoại cần đề phòng, mọi thứ khác đi: nền đắp cao trên đất sét yếu, đầu cầu, vị trí cống ngang, hoặc mạch nối dọc nơi công trình mở rộng gặp mặt đường hiện hữu. Ở đó chỉ vài centimet chuyển vị lệch cũng làm nứt mặt đường dù chưa có phá hoại kết cấu nào. Lưới địa kỹ thuật thép-nhựa đứt ở độ giãn dài không quá 3%, nên đạt lực kéo hữu ích khi vật liệu lấp còn đang được thi công thay vì sau khi đường đã lún, và cường độ công bố sau 100 chu kỳ đóng băng-tan băng không đổi so với ban đầu ở mọi cấp — lập luận thường quyết định các công trình vùng lạnh. Giá cao hơn lưới nhựa, và chỉ nên chỉ định nơi độ cứng thấp biến dạng đó xứng đáng với chênh lệch giá.
Lưới trong mặt đường có thể mang hai nghĩa hoàn toàn khác nhau, gộp chung sẽ tốn tiền vô ích. Mọi nội dung trên đây nói về gia cường bên dưới mặt đường, trong lớp base hoặc tại nền đường, nơi kẻ thù là sức chịu tải và lún vệt. Một tấm lưới đặt bên trong nhựa đường — giữa mặt cào bóc và lớp phủ mới — làm việc khác: chặn ứng suất gây nứt phản ánh lan từ khe hoặc vết nứt cũ lên lớp mới. Việc đó cần mô đun rất cao ở biến dạng rất thấp và phải chịu được nhiệt độ thi công bê tông nhựa nóng, đây là lý do nó làm bằng sợi thủy tinh chứ không phải nhựa. Xem lưới địa kỹ thuật cốt sợi thủy tinh cho ứng dụng đó. Nếu mặt đường của bạn nứt nhưng nền đường còn vững, lưới gia cường base sẽ không giúp được, và ngược lại.
Đường công vụ và đường cấp phối chưa trải nhựa được xử lý giống như nền đường trải nhựa, thường với cấp nhẹ hơn — lưới nằm dưới đá dăm, khóa chặt vật liệu và ngăn lớp mặt biến mất vào bùn qua mùa mưa. Đó là ứng dụng thực tế và phổ biến của lưới địa kỹ thuật cho đường cấp phối, và cũng là việc lưới gia cường làm bên dưới lối vào xe rải đá: nó nằm dưới lớp base, khuất tầm nhìn. Nếu điều bạn thực sự cần là tấm ô tổ ong giữ đá dăm bề mặt tại chỗ từ phía trên để không trôi dạt, đó là sản phẩm hoàn toàn khác — xem tấm lưới ô đá dăm, hoặc tổ ong địa kỹ thuật HDPE sâu hơn khi các ô phải khóa chặt vật liệu dưới tải trọng. Tấm lưới phẳng không ngăn được đá bề mặt trôi dạt; tấm ô tổ ong không gia cường được nền đường.
Trên nền yếu, hạt mịn hoặc ngập nước, lưới chỉ là một nửa hệ thống. Lưới gia cường; nó không phân cách. Không có vải giữa cốt liệu và đất, hạt mịn sẽ bơm lên lớp cốt liệu dưới tải trọng lặp và lớp base mất đi cường độ vừa được bổ sung. Kết hợp lưới với vải địa kỹ thuật dệt nơi lớp phân cách cũng nên chịu tải, hoặc vải địa kỹ thuật không dệt nơi lọc và thoát nước quan trọng hơn lực kéo. Gửi tình trạng nền đường, lưu lượng thiết kế và diện tích, chúng tôi sẽ báo giá lưới cùng vải theo đúng quy cách — toàn bộ dải sản phẩm có tại trang sản phẩm.
Hướng dẫn chọn & thông số vật liệu địa kỹ thuật (miễn phí)
Cấp vật liệu, chọn độ dày/định lượng và khoảng giá cho dự án — gửi đến email của bạn.
Cốt liệu trải trên lưới ép vào mắt lưới và khóa chặt tại đó. Đá bị khóa không thể trồi ngang dưới tải bánh xe, nên lớp cốt liệu cứng lại và phân bố áp lực trên diện rộng hơn xuống đất yếu bên dưới. Kết quả thực tế là giảm lún vệt, tăng sức chịu tải hiệu dụng và, trong phần lớn thiết kế, lớp base mỏng hơn vẫn đạt cùng tuổi thọ khai thác.
Đó thường là lý do kinh tế để dùng lưới. Vì lớp gia cường phân bố tải rộng hơn, thiết kế thường chịu cùng lưu lượng với lớp cốt liệu mỏng hơn so với không gia cường. Mỏng hơn bao nhiêu là kết quả thiết kế, không phải con số tra catalogue — phụ thuộc cường độ nền đường, lưu lượng và phương pháp thiết kế kỹ sư áp dụng.
2 trục. Tải bánh xe đến từ mọi hướng trên một diện tích, nên cần cốt gia cường làm việc dọc và ngang cuộn — đó là chức năng của lưới 2 trục, kéo giãn cả hai chiều với mắt lưới vuông. Lưới 1 trục chỉ kéo giãn một chiều, thuộc về nơi lực kéo có một hướng rõ ràng: tường chắn và mái dốc gia cường. Xem trang <a href="/vi/uniaxial-geogrid/">lưới địa kỹ thuật 1 trục</a> cho các ứng dụng đó.
Trên nền yếu hoặc hạt mịn thì có. Lưới gia cường nhưng không phân cách, không có vải hạt mịn nền đường sẽ di chuyển lên cốt liệu và lớp mất cường độ. Dùng vải dệt nơi lớp phân cách cũng nên chịu tải, hoặc vải không dệt nơi lọc và thoát nước quan trọng hơn. Trên nền cốt liệu sạch có thể bỏ qua lớp phân cách.
Được dùng trong lớp base cốt liệu dưới sàn, cùng lý do như dưới mặt đường: để cứng hóa và khóa chặt lớp, giúp lớp đỡ đều và nền yếu bên dưới không biến dạng không đều. Nó không thay thế cốt thép trong bê tông, cũng không thay thế việc chuẩn bị nền đúng cách. Trên sàn công nghiệp nặng và sàn container thường chọn cấp 2 trục cao hơn hoặc lưới lõi thép biến dạng thấp.
San và đầm nền, trải lưới thẳng theo chiều cuộn dọc tuyến công trình, chồng mép các cuộn liền kề — nhiều hơn trên nền mềm hơn, theo quy cách. Ghim hoặc neo mép để lưới căng phẳng, rồi đổ cốt liệu lên vật liệu đã trải và san về phía trước. Không cho xe chạy trực tiếp trên lưới trần, đầm nén theo từng lớp như bình thường. Không cần nối, dụng cụ đặc biệt hay thời gian chờ.
Geogrid Lưới địa kỹ thuật 2 trục PP đục lỗ kéo giãn, gia cường nền đường và lớp base — cấp lực 15-15 đến 50-50 kN/m, mắt lưới vuông, hiệu suất liên kết nút 93%.
Geogrid Lưới địa kỹ thuật composite lõi thép hàn tại mọi điểm giao cắt — 30-30 đến 120-120 kN/m dòng 2 trục và 50-20 đến 100-30 dòng 1 trục, độ giãn dài tại điểm đứt ≤ 3%, giữ nguyên cường độ sau 100 chu kỳ đóng băng-tan băng.
Geogrid Lưới địa kỹ thuật cốt sợi thủy tinh phủ bitum cho lớp phủ nhựa đường — sợi thủy tinh không kiềm dệt kim dọc, 25–120 kN/m, độ giãn dài ≤ 4%, dòng tiêu chuẩn và tự dính.
Vải địa kỹ thuật Vải địa kỹ thuật dệt cường độ cao (sợi PP / PET độ bền cao) theo AASHTO M288 — phân cách, gia cố và ổn định nền đường, bãi xe và đê đập.
Vải địa kỹ thuật Vải địa kỹ thuật không dệt xuyên kim (xơ ngắn PET / PP) theo AASHTO M288 — lọc, phân cách, thoát nước và bảo vệ cho rãnh thấm French drain.
Cho chúng tôi biết ứng dụng và số lượng — đội ngũ của chúng tôi phản hồi trong một ngày làm việc.
