Ô địa kỹ thuật gia cố nền: lớp móng đường, chống xói mái dốc và bãi xe trồng cỏ

Ô địa kỹ thuật thực ra làm gì

Ô địa kỹ thuật là một tấm tổ ong gồm các dải HDPE hàn lại, mở ra tại hiện trường thành mảng ô, rồi đổ đầy đất, cát hoặc đá dăm vào từng ô. Thành ô ghì chặt vật liệu, không cho nó bè ngang ra dưới tải — chính cái giữ ngang đó là toàn bộ mẹo của geocell. Đá đổ trong ô ứng xử như một tấm bán cứng chứ không còn là lớp rời, nên một thảm ô địa kỹ thuật mỏng gánh được lượng xe mà nếu rải cùng chiều dày đá rời thì đã lún vệt, bơm bùn lên từ lâu. Người ta gọi nó là hệ ô ngăn (cellular confinement), lưới giữ sỏi hay geoweb — cùng một ý: biến vật liệu rời thành một thảm cứng, phân tán tải.

Lớp móng đường bằng ô địa kỹ thuật trên nền yếu

Trên nền yếu, lớp móng đường bằng ô địa kỹ thuật mới đáng đồng tiền. Trải mảng ô lên một lớp vải địa kỹ thuật phân cách, kéo căng, ghim lại, rồi đổ vật liệu hạt vào. Lớp được giữ ngang sẽ rải tải bánh xe ra diện rộng hơn, giảm lún vệt, và cho bạn dựng mặt bằng thi công với lượng đá nhập về ít hơn hẳn so với rải đá rời — thường bớt được một phần ba tới một nửa lượng đá cho cùng sức chịu. Kiểu hỏng gần như luôn giống nhau: đổ đầy ô trước khi nó được mở căng hết, nên ô còn chùng, tải dồn chọc thủng một ô thay vì huy động cả thảm. Phải kéo mở cho hết cỡ và ghim quanh chu vi trước khi đổ một gàu vật liệu nào vào. Trên sét rất yếu, ghép ô địa kỹ thuật với phần xử lý thoát nước sâu hơn — nó ổn định bề mặt, chứ không cố kết lớp đất bên dưới.

Ô địa kỹ thuật gia cố mái dốc và chống xói

Trên mái dốc, kẻ thù là trọng lực và dòng nước chảy, mà lớp đất màu hay sỏi rời thì để cả hai cuốn đi. Ô địa kỹ thuật gia cố mái dốc neo vật liệu trong từng ô nên nó không trượt, không bị xói trôi — nước chảy trên một bề mặt đã ổn định thay vì khoét rãnh vào đất trần. Muốn phủ cỏ thì dùng ô địa kỹ thuật bề mặt nhám đục lỗ: lỗ đục cho rễ và nước đi qua giữa các ô, còn thành ô nhám nâng ma sát với vật liệu đắp — điều này có ý nghĩa với bất cứ mái nào dốc hơn khoảng 1:2. Neo đỉnh mảng vào rãnh ở mào dốc rồi căng dây hoặc ghim xuôi xuống mặt — một tấm ô địa kỹ thuật gia cố mái dốc mà không neo ở mào thì trận mưa lớn đầu tiên là trượt cả mảng như một tấm. Mái thoải hơn thì ô nhẵn cũng đủ; chỗ dốc thoải, tải nhẹ, dùng ô địa kỹ thuật HDPE bề mặt nhẵn rẻ hơn.

Tấm trồng cỏ bãi xe và lối vào

Cùng cái giữ ngang ấy làm nên một mặt phủ xanh chịu tải được. Đổ đất màu rồi gieo cỏ, hoặc đổ sỏi vào các ô, bạn có tấm trồng cỏ bãi xe, bãi đỗ tràn, làn cứu hỏa và lối xe vẫn xanh mà chịu được một chiếc xe lăn qua không lún vệt. Thành ô gánh tải bánh xe nên vùng rễ bên dưới không bị nén bẹp, nước thấm xuống thay vì chảy tràn — đáng giá ở những chỗ mà một bãi trải nhựa lẽ ra phải có riêng một khoản tiền thoát nước. Ở đây sản phẩm quen dùng là một mảng lưới ô giữ sỏi nông; muốn phủ cỏ thì ô đục lỗ cho rễ đan qua các ô. Đừng tiếc lớp đệm tạo phẳng — tấm đặt thẳng lên nền lồi lõm thì lún không đều, ô tốt mấy cũng vậy.

Đổ đầy, chiều sâu ô và kiểm tra cao độ

Ba con số định cả việc: chiều sâu ô, kích thước ô và vật liệu đổ. Ô sâu hơn (150–200 mm) gánh xe nặng hơn; ô nông (75–100 mm) hợp bãi xe trồng cỏ và lối đi nhẹ. Khớp vật liệu đổ với nhiệm vụ — đá dăm sắc cạnh cho lớp móng đường và mái dốc đứng, đất màu cho phần trồng cỏ. Đổ hơi đầy mỗi ô và lu lèn cho vật liệu chèn chặt vào thành; ô đổ thiếu thì đá còn xê dịch, mất luôn cái giữ ngang mà bạn đã trả tiền. Kiểm tra cao độ mặt ngay trong lúc đổ chứ đừng để đổ xong — một thảm ô địa kỹ thuật đã gợn sóng vì nền không san trước thì gỡ lên làm lại rất mất công.

Chọn theo tải và mái dốc

Cho chúng tôi biết ứng dụng, tải thiết kế hoặc góc mái dốc, và bạn muốn phủ cỏ hay rải sỏi, chúng tôi sẽ chốt chiều sâu ô cùng bề mặt rồi cấp mảng đồng bộ kèm dây căng và ghim. Lớp móng đường hay mái xói dốc đứng thì bắt đầu với ô địa kỹ thuật bề mặt nhám đục lỗ; bãi xe trồng cỏ và lối đi nhẹ thì lưới ô giữ sỏi thường vừa đúng chiều sâu và giá.