Lưới giữ sỏi & tấm trồng cỏ

Lưới Ô Giữ Sỏi Cho Lối Vào Ô Tô

SIGMA sản xuất lưới ô HDPE làm nền cho các hệ thống lưới ô giữ sỏi lối vào ô tô trên toàn cầu, xác định kích thước và cung cấp cùng loại tấm lắp ghép theo pallet hoặc nguyên container cho nhà phân phối, đơn vị thi công cảnh quan và nhà thầu lát nền. Bên dưới: lưới hoạt động thế nào, cách chọn chiều sâu ô và vật liệu chèn cho lối vào của bạn, cách lắp đặt, và cách chúng tôi báo giá đơn hàng số lượng lớn và OEM. Thông số datasheet đầy đủ có tại trang sản phẩm lưới ô giữ sỏi.

Yêu cầu báo giá

Lưới ô giữ sỏi cho lối vào ô tô là gì

Lưới ô giữ sỏi cho lối vào ô tô là tấm HDPE lắp ghép — được bán dưới tên tấm lát lưới ô cho lối vào, lưới cho sỏi lối vào, hoặc lưới nhựa cho lối vào rải sỏi — giữ đá rời không di chuyển và tạo vệt lún dưới bánh xe. Khóa lại với nhau bằng vấu khóa, các tấm tạo thành một mặt lưới ô nền liên tục: thành ô giữ từng viên đá tại chỗ trong khi đỉnh ô hở vẫn ngang bằng lớp sỏi, để lối vào giữ được mặt chắc, đi lại và lái xe được thay vì sỏi văng tứ tán và vệt lún bánh xe. Không có lưới, sỏi trên lối vào lan sang hai bên mỗi khi xe rẽ hoặc phanh, để lại vệt lốp trần cần cào và đổ bù mỗi mùa; cấu trúc tổ ong đơn giản loại bỏ khoảng trống để đá di chuyển. Cùng một tấm, đặt trên nền đã đầm chặt, hoạt động tương đương cho lối đi bộ trong vườn hay bãi đỗ xe, và vì các ô nằm ngang bằng lớp sỏi hoàn thiện, bề mặt trông như lối sỏi bình thường chứ không lộ ra tấm nhựa.

Chọn chiều sâu ô và vật liệu chèn cho lối vào

Xác định lưới ổn định sỏi cho lối vào — một hệ lưới ô nhựa cho lối vào — bắt đầu từ chiều sâu ô và vật liệu chèn, không phải một tấm "một cỡ vừa tất cả". Ô nông hợp với lối vào ô tô chịu tải nhẹ, không thường xuyên; ô sâu hơn chịu được xe tải giao hàng và tải nặng lặp lại, đồng thời ô sâu hơn cũng giữ được lớp sỏi dày hơn trước khi cần đổ bù. Chèn cả hai loại bằng sỏi góc cạnh sạch — đá góc cạnh khóa chặt vào thành ô và vào nhau, trong khi sỏi tròn dạng đậu vẫn có thể trôi và lăn trước khi ổn định. Màu thường là đen để ổn định UV, dù cùng khuôn có thể chạy mẻ màu xanh khi cần bề mặt sáng hơn. Ở nơi nền đất mềm hoặc bão hòa nước, lưới bề mặt riêng sẽ uốn theo nền bên dưới; ở những công trình đó chúng tôi kết hợp lưới bề mặt với nền ô địa kỹ thuật cho lối vào trước, rồi hoàn thiện bằng thảm sỏi cho lối vào lên trên, để công việc chịu tải được chia giữa lớp nền ô sâu và lớp mặt hao mòn nông hơn. Bảng chọn bên dưới nêu chiều sâu ô và cấp chịu tải theo loại lối vào; gửi loại xe và tần suất lưu thông cho chúng tôi và chúng tôi sẽ xác nhận cấp tấm trước khi bạn đặt hàng.

Cách lưới ô giữ sỏi lối vào ô tô lắp đặt

Đào và đầm nền, sau đó trải một lớp vải địa kỹ thuật không dệt làm màng phân cách để hạt mịn không bơm trồi lên lớp chèn theo thời gian. Trên nền yếu, thêm lớp nền cốt liệu đầm chặt gia cường bằng lưới địa kỹ thuật cho nền lối vào rải sỏi trước khi đặt tấm — lưới địa kỹ thuật chịu lớp nền, lưới ô giữ mặt hao mòn phía trên. Khóa các tấm lưới lại với nhau, ghim hoặc cắm cọc giữ mép, sau đó chèn các ô bằng sỏi và cào phẳng ngang hoặc cao hơn đỉnh ô một chút để lốp xe và chân người đi trên đá, không phải trên nhựa. Không cần thiết bị đặc biệt cho việc này: một máy đầm tay hoặc bàn rung cho lớp nền và một cái cào cho lớp chèn thường là đủ cho khu vực quy mô lối vào nhà, đây cũng là một phần lý do lưới được ưa chuộng với các đơn vị thi công cảnh quan và nhà thầu lát nền làm công trình dân dụng. Trình tự lắp đặt từng bước đầy đủ, độ chồng mí tấm và chi tiết đầm nén có trong hướng dẫn lắp đặt lưới ô giữ sỏi của chúng tôi.

Lưới ô giữ sỏi lối vào so với bê tông và nhựa đường

Lưới ô giữ sỏi thấm nước cho phép nước mưa thấm thẳng qua lớp sỏi thay vì chảy tràn trên bề mặt kín, nên ít nước đọng trên lối vào hơn và ít tải dồn lên hệ thống thoát nước, hố thấm của công trình. Nó cũng bỏ qua việc đào đất, cốp pha và thời gian dưỡng hộ của một lối vào đổ bê tông, và không có tấm nền nào để nứt hay lớp phủ nào cần làm lại — một lối vào lưới sinh thái duy trì khả năng sử dụng chỉ với việc đổ bù sỏi thỉnh thoảng thay vì công việc trải lại mặt vài năm một lần. Vận chuyển cũng nhẹ hơn: một pallet tấm lưới gấp hoặc xếp lồng chở được diện tích lối vào hoàn thiện lớn so với trọng lượng của nó, so với cốt liệu và xi măng mà một công trình bê tông hay nhựa đường cần chở tới công trường. Ở nơi khách hàng muốn vẻ ngoài của sỏi rời mà không phải cào và đổ bù liên tục, lưới chính là thứ giữ đá không lan ra ngay từ đầu, và có thể nhấc lên lắp lại nếu lối vào sau này được mở rộng hoặc đổi hướng.

Cung cấp hệ thống lưới ô giữ sỏi lối vào cho nhà phân phối và nhà thầu

Chúng tôi cung cấp hệ thống lưới ô cho lối vào theo pallet cho các đơn hàng dự trữ nhỏ hơn và theo nguyên container cho nhà phân phối, với chiều sâu ô, màu sắc và kích thước tấm được xác nhận theo dự án hoặc catalogue của bạn. Đóng gói OEM và gắn nhãn riêng có sẵn trên các lô sản xuất tiêu chuẩn, để nhà phân phối có thể gắn thương hiệu riêng lên hộp mà không cần thay đổi tấm lưới bên trong. Vì các tấm xếp lồng hoặc gấp phẳng, một container chở được diện tích hoàn thiện tương đương lớn cho mỗi lô hàng, giúp giảm chi phí vận chuyển trên mỗi mét vuông cho nhà bán lại tích trữ trước mùa vụ. Gửi loại lưu lượng xe, diện tích và cảng đến cho chúng tôi và chúng tôi sẽ phản hồi với thông số tấm, giá và kế hoạch xếp container — cùng quy trình báo giá dùng cho dòng sản phẩm lưới ô giữ sỏi rộng hơn.

Chọn chiều sâu ô cho lối vào của bạn

Chiều sâu ô, vật liệu chèn và cấp chịu tải theo loại lối vào — cùng thông số tấm được công bố trên trang sản phẩm lưới ô giữ sỏi.

Lối vào nhà ởLối vào chịu tải nặng / thương mạiChèn sâu / nền yếu
Chiều sâu ôÔ 25–30 mmÔ 40–50 mmLớp nền ô địa kỹ thuật bên dưới lưới
Vật liệu chèn thường dùngSỏi góc cạnh sạch ≤ 12 mmSỏi góc cạnh sạch ≤ 12 mm, đầm chặt kỹÔ địa kỹ thuật chèn cốt liệu, lưới ô giữ sỏi bề mặt
Cường độ chịu nénRiêng lưới lên tới ~37 MPaĐã chèn sỏi lên tới ~43 MPaXác nhận theo từng dự án
Lưu lượng giao thông thường gặpXe con, xe tải nhẹXe tải giao hàng, lối cứu hỏa, đỗ xe dự phòngNền yếu hoặc bão hòa nước dưới mọi loại tải trọng

Sản phẩm liên quan

Câu Hỏi Thường Gặp Về Lưới Ô Giữ Sỏi Lối Vào

Có thể chèn lưới ô giữ sỏi lối vào bằng sỏi đậu (pea gravel) không?

Các ô được thiết kế cho sỏi góc cạnh sạch tới khoảng 12 mm — các mặt góc cạnh khóa vào thành ô và vào nhau, đó là điều ngăn đá di chuyển. Sỏi đậu tròn vẫn dùng được, nhưng nén chặt kém hơn bên trong ô và có thể cần đổ bù thường xuyên hơn so với vật liệu chèn góc cạnh.

Lưới ô giữ sỏi lối vào có dùng được cho lối vào có độ dốc không?

Được, tới độ dốc vừa phải. Thường không cần neo tới khoảng 15° dốc; vượt quá mức đó, nên cắm cọc giữ tấm để lưới không trôi dần xuống dốc dưới tải trọng lặp lại và mưa.

Hệ thống lưới ô giữ sỏi lối vào chịu được tải trọng bao nhiêu?

Bản thân lưới chịu ứng suất nén lên tới khoảng 37 MPa khi rỗng, tăng lên khoảng 43 MPa khi các ô đã được chèn và đầm cốt liệu — chính lớp chèn đã đầm bên trong ô mới thực sự dàn tải bánh xe, không phải riêng tấm nhựa. Ô sâu hơn và nền đầm chặt được chỉ định cho xe tải giao hàng và tải nặng lặp lại; xem bảng chọn ở trên.

Có cần lớp màng địa kỹ thuật dưới lưới ô lối vào không?

Trên bất kỳ nền nào có hạt mịn, có. Vải địa kỹ thuật không dệt giữ đất và sỏi tách biệt để lớp chèn không lún dần xuống nền qua nhiều mùa lưu thông và mưa, đây chính là nguyên nhân khiến lưới ô lối vào mềm và lún theo thời gian.

Cách cung cấp hệ thống lưới ô giữ sỏi lối vào cho nhà phân phối và nhà thầu như thế nào?

Theo pallet cho đơn hàng nhỏ hoặc dùng thử, và theo nguyên container cho dự trữ của nhà phân phối, với chiều sâu ô, màu sắc và kích thước tấm được xác nhận theo thông số kỹ thuật của bạn. Gửi loại lưu lượng xe, diện tích và cảng đến cho chúng tôi và chúng tôi sẽ phản hồi với thông số tấm, giá và kế hoạch xếp container, có đóng gói OEM trên các lô sản xuất tiêu chuẩn.

Nhận báo giá WhatsApp