Como assentar geotêxtil: método de instalação e detalhe de projeto

Prepare o subleito

Assentar bem o geotêxtil começa antes de a bobina sair do caminhão. Tire pedras pontiagudas, raízes e entulho, depois regularize e compacte a superfície. Qualquer coisa que possa furar a manta é removida ou enterrada sob uma camada de areia de nivelamento. Para geotêxtil em rodovia isso pesa mais sob a primeira camada de aterro — é onde uma pedra que passou vira furo. Numa manta geotêxtil para drenagem o critério muda: aqui o não tecido (a manta bidim, no jargão brasileiro) tem é de deixar a água passar e segurar os finos, então o que importa é envolver bem a brita e o tubo sem dobra. Quanto mais limpa a base, mais tempo a manta faz o serviço.

Desenrole e traspasse

Desenrole a manta na direção que o projeto mostra, plana e sem rugas. Bobinas vizinhas têm de traspassar — em geral 0,3 a 0,5 m em terreno firme, 0,5 a 1,0 m em subleito mole ou molhado onde a manta pode deslocar sob carga. O projeto sempre indica a largura do traspasse, a direção da bobina e o tipo de emenda, e o traspasse é o detalhe que a fiscalização confere primeiro, porque pouco traspasse é o defeito mais comum.

Emendas e ancoragem

Una os painéis por traspasse, costura ou solda térmica conforme o projeto. Ancore a borda da frente numa trincheira ou com grampos para a manta não rastejar durante o aterro. Em taludes, ancore primeiro na crista e trabalhe descendo. Mantenha equipamento e tráfego fora da manta nua — cada passada sobre geotêxtil exposto é uma chance de rasgar ou contaminar.

Aterre e proteja

Lance e espalhe o aterro a partir de sobre a manta já coberta — nunca trafegue direto sobre geotêxtil exposto. Use a espessura de camada especificada na primeira camada para a manta não amontoar e dobrar. Coberta, ela separa o aterro do subleito e reforça as camadas de solo conforme projetado. Cortamos bobinas na largura da obra para reduzir traspasse e desperdício — diga a largura que dimensionamos.